LNGC - PIPING SYSTEM 5

PIPING SYSTEM (Steam Turbine)

 

LNG 선박에서 파이프는 배에 설치되어 있는 각각의 기기들을 냉각, 윤활, 연료공급 등 다양한 용도로 사용됩니다. 선박을 승선하는 해기사들에게는 선박 승선 시 알아야 하는 가장 기본이 되는 사항입니다. 

아래 파이핑 시스템은 선박마다 구조, 명칭 등의 차이점이 있을 수 있으니 참고 바랍니다.

 

6. Clean Drain Line

 

 

6-1. 일반사항

 

6-1-1. Clean drain은 오염 물질이 유입되지 않은 것이며, Atmospheric drain tank, Clean drain tank, flash chamber를 통 Main condenser로 유입됩니다.

 

6-1-2. Ahead valve, Astern valve, 1st bleed steam line, 3rd bleed steam line의 드레인은 orifice를 통과하여 flash chamber를 거쳐 Main condenser로 유입됩니다.

 

6-1-3. Boiler Steam Air Heater의 드레인은 1st feed heater로 전달됩니다. 1st feed heater water level은 pneumatic control valve(6DV-71)에 의해서 조절되고, 1st feed heater 드레인은 Main turbine load가 낮을 경우 3rd Bleed line측이 음압(진공)이 잡혀서 1st feed heater의 드레인이 배출되지 않으므로 3-way valve(6DV-87)에 의해 드레인을 Main condenser로 보내고, Main turbine load가 높을 경우 3rd Bleed line측이 양압이 걸리므로 드레인이 잘배출 되므로 Atmospheric drain tank로 보냅니다.

 

6-1-4. 3rd feed heater의 drain level은 pneumatic control valve(1DV-312)에 의해서 조절됩니다. Main turbine의 2nd bleed valve가 열리면 드레인이 3-way valve(1DV-312)에 의해서 2nd deaerating feed heater로 유입되고, 2nd bleed valve가 닫히면 드레인이 1st feed heater로 전달됩니다.

 

6-1-5. steam trap의 clean drain은 Atmospheric drain tank로 유입됩니다.

 

7. Fuel Oil - Boiler Fuel Oil

 

 

7-1. 일반사항

 

7-1-1. Boiler FO system은 DO를 사용하여 cold starting up 하고, HFO를 사용하여 일반운전을 하도록 설계되어 있습니다. HFO가 stand-by 일 때 Gas only firing 하거나, dual fuel firing을 합니다.

 

7-1-2. Boiler fuel oil supply system은 보일러의 운전 범위에서 버너에 적정 압력과 온도로 연료를 공급하도록 설계되었습니다.

 

7-1-3. 10m3/h 용량의 FO burning pumps 두 세트는 FO settling tanks에서 duplex strainer와 flow meter를 거쳐 fuel oil을 흡입하여 duplex strainer와 FO heaters 두 세트를 거쳐 burner headers에 공급합니다. 연료 압력은 펌프 출구 라인에 설치된 diaphram operated recirculation valve에 의해서 조절됩니다.

 

7-1-4. small bore FO return line이 viscosity controller 출구에서 FO burning pumps 입구에 설치되어 Boiler load 변화 시 fuel oil 온도 변화를 막아준다.

 

7-1-5. cold starting을 위해 FO burning pumps는 DO service tank에서 DO를 흡입하여 boiler fo supply system에 공급합니다. DO service tank의 출구 라인에는 non-return valve가 설치되어 있고, FO settling tanks에서 DO service tank측으로 HFO가 유입되는 것을 막아줍니다.

 

7-1-6. viscosity controller는 FO heaters에 공급되는 스팀양을 조절하여 fuel oil viscosity를 18cSt로 유지하도록 조절합니다.

 

7-1-7. Boiler가 가스 모드로 운전중 일 때, fuel oil system은 작동상태를 유지하고 있습니다. 만약 가스 공급에 문제 발생 시 fuel oil로 booster firing이 작동됩니다. 

 

7-1-8. 비상시 Fire control station에서 remote로 FO burning pumps 정지 및 fuel oil tanks emergency shut-off suction valve를 작동시킬 수 있습니다.