A카테고리9 LNGC - PIPING SYSTEM 2 PIPING SYSTEM (Steam Turbine) LNG 선박에서 파이프는 배에 설치되어 있는 각각의 기기들을 냉각, 윤활, 연료공급 등 다양한 용도로 사용됩니다. 선박을 승선하는 해기사들에게는 선박 승선 시 알아야 하는 가장 기본이 되는 사항입니다. 아래 파이핑 시스템은 선박마다 구조, 명칭 등의 차이점이 있을 수 있으니 참고 바랍니다. 2. Condensate Water Line 2-1. 일반사항 2-1-1. condensate water는 Main Condenser에서 생산된 응축수와 Atmosphere Drain Tank에 모인 스팀 드레인을 의미합니다. 2-1-2. Main Condenser에서 생산된 condensate water는, Main Condenser → Main Condensat.. 2024. 1. 21. LNGC - PIPING SYSTEM 1 PIPING SYSTEM (Steam Turbine) LNG 선박에서 파이프는 배에 설치되어 있는 각각의 기기들을 냉각, 윤활, 연료공급 등 다양한 용도로 사용됩니다. 선박을 승선하는 해기사들에게는 선박 승선 시 알아야 하는 가장 기본이 되는 사항입니다. 아래 파이핑 시스템은 선박마다 구조, 명칭 등의 차이점이 있을 수 있으니 참고 바랍니다. 1. Boiler Feed Water Line 1-1. 일반사항 1-1-1. 보일러 Feed Water System은, 보일러에 급수를 하기 위해 3rd Feed Heater, 2nd Deaerating Feed Heater, Main Feed Water Pump, Cold Start Feed Pump, Boiler Compound Injection Unit, Ch.. 2024. 1. 20. 천연가스(LNG) 운반선의 이해 (3/3) 7-1. 모스 탱크(구형 IMO type B LNG 탱크) 이 격납 시스템은 탱크를 설계한 회사인 노르웨이의 모스 마리타임의 이름을 땄습니다. 대부분의 모스 타입 선박들은 4~5개의 탱크를 갖고 있습니다. 탱크 외부에는 두꺼운 단열층이 있으며 패널 또는 탱크에 감긴 보다 현대적인 디자인으로 부착되어 있습니다. 이 단열층 위에는 질소 가스로 둘러싸져 건조한 상태를 유지할 수 있는 "tinfoil"의 얇은 층이 있습니다. 이 가스부는 주기적으로 메탄을 확인하여 탱크 누설 여부를 확인 할 수 있습니다. 또한 탱크 외부를 3개월 주기로 점검하여 단열재 파손을 의미하는 cold spot을 확인합니다. 탱크는 equatorial ring에 의해 주변을 지지받으며, equatorial ring은 알루미늄과 철의 독특.. 2024. 1. 19. 천연가스(LNG) 운반선의 이해 (2/3) 4. 화물 관리 일반적으로 LNG 운반선은 배의 중심선을 따라 4~6개의 탱크를 가지고 있습니다. 탱크 주변은 발라스트 탱크, 코퍼담, 보이드 스페이스로 구성되어 있으며, 이에 따라 선박은 이중 선체 타입으로 설계됩니다. LNG운반선은 항공모함과 마찬가지로 건조가 가장 어려운 선박 중 하나로 최장 30개월이 소요됩니다. 일반적으로 각 탱크 내부에는 3개의 submerged pump가 있습니다. 하역 작업에 사용되는 2대의 메인 카고 펌프와 스프레이 펌프라고 불리는 훨씬 작은 펌프가 있습니다. 스프레이 펌프는 (기화기를 통해) 연료로 사용하는 액체 LNG를 퍼내거나 화물 탱크를 냉각할 때 사용됩니다. 스프레이 펌프는 양하항에서 마지막 화물을 'stripping' 하기 위해 사용할 수도 있습니다. 펌프 타워.. 2024. 1. 18. 이전 1 2 3 다음
