전체 글9 천연가스(LNG) 운반선 - DFDE 1 LNG 운반선 초기에는 화물창에서 자연 발생 하는 BOG(Boil Off Gas)를 처리하기 위해 기관실에 메인 보일러 두 대가 설치되어 BOG를 Fuel Oil과 함께 연료로 사용되었습니다. 보일러에서 생산된 스팀으로 Main turbine을 기동하여 추진력을 얻어 배를 운항하는 구조였습니다. 하지만 이러한 방법의 가장 큰 단점은 효율이 아주 낮다는 것입니다. 그래서 개선 방안으로 나온 것이 Diesel engine을 이용하여 직/간접적으로 선박을 추진하는 방식입니다. DFDE(Dual Fuel Diesel Electric) 추진 선박은 4대의 대형 발전기가 설치되어 있고, 기존의 보일러와 마찬가지로 BOG와 Fuel Oil을 연료로 사용하여 운전합니다. 이렇게 발전기 운전에 의해 생성된 전기를 대형 .. 2024. 1. 25. LNGC - PIPING SYSTEM 5 PIPING SYSTEM (Steam Turbine) LNG 선박에서 파이프는 배에 설치되어 있는 각각의 기기들을 냉각, 윤활, 연료공급 등 다양한 용도로 사용됩니다. 선박을 승선하는 해기사들에게는 선박 승선 시 알아야 하는 가장 기본이 되는 사항입니다. 아래 파이핑 시스템은 선박마다 구조, 명칭 등의 차이점이 있을 수 있으니 참고 바랍니다. 6. Clean Drain Line 6-1. 일반사항 6-1-1. Clean drain은 오염 물질이 유입되지 않은 것이며, Atmospheric drain tank, Clean drain tank, flash chamber를 통 Main condenser로 유입됩니다. 6-1-2. Ahead valve, Astern valve, 1st bleed steam lin.. 2024. 1. 24. LNGC - PIPING SYSTEM 4 PIPING SYSTEM (Steam Turbine) LNG 선박에서 파이프는 배에 설치되어 있는 각각의 기기들을 냉각, 윤활, 연료공급 등 다양한 용도로 사용됩니다. 선박을 승선하는 해기사들에게는 선박 승선 시 알아야 하는 가장 기본이 되는 사항입니다. 아래 파이핑 시스템은 선박마다 구조, 명칭 등의 차이점이 있을 수 있으니 참고 바랍니다. 5. Exhaust and Dump Steam Line 5-1. 일반사항 5-1-1. Exhaust steam system (a) Generator turbine의 배기 스팀은 Main condenser로 가는 배기밸브(1EV-1/2/3)를 통해 Main condenser에 바로 전달됩니다. Main condenser에 문제가 있는 경우 Main condenser로.. 2024. 1. 23. LNGC - PIPING SYSTEM 3 PIPING SYSTEM (Steam Turbine) LNG 선박에서 파이프는 배에 설치되어 있는 각각의 기기들을 냉각, 윤활, 연료공급 등 다양한 용도로 사용됩니다. 선박을 승선하는 해기사들에게는 선박 승선 시 알아야 하는 가장 기본이 되는 사항입니다. 아래 파이핑 시스템은 선박마다 구조, 명칭 등의 차이점이 있을 수 있으니 참고 바랍니다. 3. High Pressure Steam Line 3-1. 일반사항 3-1-1. High pressure steam supply system은 Main boiler 출구에서 압력 5.88MPa, 온도 525℃의 Superheated steam을 공급합니다. 3-1-2. Superheated steam은 다음 각 부분에 사용됩니다; - Main turbine - Ge.. 2024. 1. 22. 이전 1 2 3 다음
